Beruntung ke Dieng menggunakan sepeda. Beberapa lokasi yang berjauhan serasa dekat tanpa perlu naik ojek. Kontur jalan relatif datar serta cuaca yang sangat mendukung membuat menggowes di Dieng begitu menyenangkan. Sayangnya, waktu terbatas. G Sikunir adalah tujuanku ke Dieng. Objek wisata ini menjadi primadona bagi pemburu matahari terbit. Posisinya mirip Sawarna Banten, Kiluan Lampung, Pulau […]
“Wah, gak bisa pakai sepeda beginian ke Dieng. Tanjakannya begini,” begitu kata seorang sopir truk yang bertemu di sebuah warung makan di sisi luar Terminal Mendolo, Wonosobo. Telapak tangan sopir itu menggambarkan tanjakan Dieng yang begitu terjal. Saya pun menjawabnya dengan guyon. “Jangankan yang begitu. Yang begini pun teman saya bisa menaklukkan kok,” kata saya […]
Pantura, sepanjang yang saya lalui, selalu macet. Padahal hanya sebentang Pantura antara Cikampek sampai Cirebon. Soalnya, sebelum Cirebon sudah masuk Tol Kanci, lanjut Pejagan dan menyusur kali di wilayah Ketanggungan. Kurang dari 200 km menurutku. Namun, di sepanjang jalan itu perbaikan senantiasa tak kenal waktu. Janji setia Pantura makanya adalah kemacetan.
Rencana gowes ke Dieng terpantik saat saya melihat foto matahari terbit yang diambil dari G. Sikunir. Ini merupakan tempat tertinggi di Dieng. Di latar depan Telaga Warna kalau tidak salah. Sedangkan di latar belakang pemandangan kota Wonosobo. Satu frame lain memperlihatkan G. Sindoro dan Sumbing. Setelah melihat kalender, ternyata ada tanggal merah di hari Jumat, […]
Pada sepeda multigir, peran front derailleur (FD) dan rear derailleur (RD) sangatlah penting. Kelancaran fungsi FD dan RD menentukan kenyamanan menggowes kita. Karena pemakaian yang rutin, bisa saja FD dan RD bermasalah. Untuk itu mengerti sedikit soal menyetel FD dan RD amat penting. Terlebih mereka yang suka melakukan jelajah sepeda, baik sendiri atau berombongan. Dalam […]
